3M™ Scotch-Weld™ EC-9356 FST: Maximierte Produktivität und kompromisslose Leistung

3M™ Scotch-Weld™ EC-9356 FST ist ein zweikomponentiger, schnell aushärtender, pastöser Strukturklebstoff auf Epoxidharz-Basis. Er wurde speziell für die Luftfahrtindustrie zum Verkleben von Materialien in Flugzeuginnenräumen entwickelt und bietet eine hohe Festigkeit. Die Formulierung ist halogen- und antimonfrei und mit einem Zusatz von 1 Gewichtsprozent Glasperlen (90 bis 150 µm), um die Dicke der Klebstoffschicht zu kontrollieren.

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FST-Eigenschaften

Der Klebstoff ist halogen- und antimonfrei formuliert, was die Emission toxischer Gase im Brandfall minimiert. FST steht für Entflammbarkeit, Rauchdichte und Emission toxischer Gase und bedeutet, dass EC-9356 FST die Brandschutzanforderungen gemäß FAR/JAR 25.853 und Airbus ABD0031 erfüllt. Diese hohen Sicherheitsstandards sind relevant für Materialien, die in Flugzeuginnenräumen verwendet werden, und erhöhen die Sicherheit sowohl für die Besatzung als auch für Passagiere.

Hohe Festigkeit

Er bietet eine gute Festigkeit: 25 MPa Überlappungsscherfestigkeit und 105 N/25 mm Schälfestigkeit bei Raumtemperatur. Auch nach längerer Einwirkung von hohen Temperaturen bis 105 °C weist er noch eine beträchtliche Festigkeit auf.

Thixotrop, standfest

Während der Aushärtung wird der Klebstoff standfest und hängt nicht durch. Diese Eigenschaften im ungehärteten Zustand machen ihn ideal für vertikale Anwendungen und das Verkleben leichter Halterungen ohne zusätzliche Fixierung.

Schnelles Aushärten

Im Vergleich zu EC-9300 FST härtet er schneller aus, ist innerhalb von 2 Stunden handfest und ermöglicht dadurch höhere Produktivität in der Fertigung und verbesserte Effizienz der Produktionslinien.

Geringe exotherme Reaktion

Während der Aushärtung wird weniger Wärme freigesetzt, wodurch temperaturempfindliche Materialien vor Verklebungen, Hitzeschäden oder Verformungen geschont und auch Spannungen im Klebstoff reduziert werden. Durch die geringere Wärmeentwicklung wird die Aushärtung zudem besser kontrollierbar und erhöht somit die Verarbeitungssicherheit.

Beständigkeit gegenüber Flüssigkeiten und feuchten Umgebungen

EC-9536 FST ist beständig gegenüber Flüssigkeiten wie Wasser, Coca-Cola und MEK und behält seine strukturelle Festigkeit auch nach kurz- bis mittelfristiger Einwirkung weitgehend bei. Auch unter warmen und feuchten Bedingungen über längere Zeit ist die strukturelle Festigkeit noch signifikant.

Folgende Materialien im Innenbereich von Flugzeugen eignen sich zur Verklebung:

• Metalle
• Thermoplaste (PEI und PEEK)
• Duroplaste
• Verbundwerkstoffe

3M™ Scotch-Weld™ EC-9356 FST entspricht den Spezifikationen für Flugzeuginnenausstattung und eignet sich für eine breite Anzahl von Anwendungen zur strukturellen und semistrukturellen Verklebung im Flugzeuginnenraum:

• Verkleben von Wabenplatten, z. B. Schlitz- und Zapfenverbindungen, Schneiden und Formen/Anpassen, Graben von Hohlräumen oder Kanälen und Vergießen/Auffüllen mit Klebstoff
• Verkleben von Metall auf Wabenplatten
• Verkleben von Einsätzen/leichten Halterungen, Versteifungen
• Verkleben von rohrförmigen Baugruppen, z. B. Luftführungsanlagen
• Fertigung von Kabinenteilen, z. B. Bordküchenstrukturen, Deckenverkleidungen, Frachtraumverkleidungen, Gepäckfächer, Barbereiche, Toiletten, Trennwände, Schränke, Sitzstrukturen, Ruheräume für Besatzungsmitglieder, Seitenwand-Paneelen, Passagiertüren, Klassentrennwände
• Wartung, Reparatur und Instandhaltung (MRO) in Flugzeuginnenräumen, z. B. Reparatur von Delaminationen (Luftspalten) an Bordküchenpaneelen, Arbeitsflächen

Airbus

• AIMS 10-04-002 (Allgemeine Verklebungen)
• AIMS 10-04-003 (PEI Verklebungen)
• AIMS 10-04-041 (FST/Brandschutzanforderungen)

Safran Cabin

• TBD